Degvielas pārgājiens koronavīrusa laikā

Centrālā valdība paaugstināja benzīna un dīzeļdegvielas akcīzes nodokli Rs 3 / ltr 14. martā. Valdība ir nolēmusi radīt neparedzētu summu Rs 39 000 kronu apjomā, kuru ideālā gadījumā varēja novirzīt patērētājiem Indijā, kuri jau cieš zaudējumus sociālās norobežošanās dēļ koronavīrusa izplatības dēļ.

Gaida auto, Atrašanās vieta: Lissie Junction

Parastie cilvēki, kas saskaras ar lielu izaicinājumu, saka Raju, kurš vada autorikšu Kaloorā. Viņš turpināja: “Mēs jau redzam, ka pasažieru patronāža ir samazinājusies par piecdesmit procentiem - Kaloor autobusu stendā, kur agrāk bija 50 autoriksu, tagad tikai 40 no ja viņi peld apkārt, samazinās arī ceļotāju skaits. Tas ietekmē pat autobusu īpašniekus. Manuprāt, valdībai, ņemot vērā situāciju, vajadzēja atlikt akcīzes nodokļa paaugstināšanu.

Ranjits, kurš arī pievienojās sarunai, sacīja: “Ir pagājušas 45 minūtes, kopš esmu gaidījis braucienu, neviens vēl nav izmantojis pakalpojumu, tādiem cilvēkiem kā mēs, kuri ir atkarīgi no ikdienas ienākumiem, degvielas pārgājiens ir divkāršs zobens, Es būtu varējis ietaupīt Rs 30 par desmit litriem dīzeļdegvielas katru reizi, kad piepildīju savu transportlīdzekļu degvielas tvertni. ”

Autobusa šoferis Aruns, kurš tika gaidīts piecas minūtes autobusu stendā, sacīja: “Redziet, šodien autobusā iekļuva tikai viens vai divi, salīdzinot ar pirmskoronavīrusa periodu, mums ir zaudējumi 3000 Rs / dienā, es esmu kāds, kurš seko jaunumiem, un es gaidīju, kad samazināsies degvielas cenas, jo sacīju, ka lasīju ziņās, ka globālās cenas pazeminās. Diemžēl mēs neesam saņēmuši šādus labumus, un tagad valdība ir paaugstinājusi akcīzes nodokli. ”

Līdzīga situācija ir tiem, kas veic ārštata darbu. Mahesh (vārds mainīts), kurš māca bērniem mūziku, saka: “Es braucu ar motociklu, lai bērniem mājās mācītu mūzikas nodarbības. Kopš koronavīrusa izplatīšanās es pazaudēju daudzus studentus, jo viņu vecāki ir noraizējušies un ir lūguši mani neierasties, kamēr valdība nepaziņo, ka tas ir droši. Es saprotu viņu situāciju, es esmu zaudējis vismaz divu nedēļu ienākumus šajā mēnesī, tomēr mani izdevumi paliek nemainīgi, es būtu varējis ietaupīt degvielu, bet tas nav tā, kā izskatās. ”

Kāds ārštata fotogrāfs, kurš nesen nopirka automašīnu EMI, saka: “Visi darbi līdz 8. aprīlim ir atlikti, man jāmaksā savam EMI un arī automašīna jālieto personīgiem mērķiem, es būtu varējis ietaupīt degvielu, bet diemžēl tas tā nav . Kāzām, kas bija ieplānotas 8. aprīlī, līgavai ir jābūt no Saūda Arābijas, tagad šķiet maz ticams, ka esmu pazaudējis līdzīgus darbus, kur tuviem radiniekiem jālido no skartajām valstīm. Pastāv arī cita problēma, ar kuru es saskāros, klienti, kuri jau ir izmantojuši pakalpojumus, kavē albuma izdruku, daži saka, ka mēs jums paziņosim, kad vēlamies albumu. Pat šķiet, ka viņiem nav naudas par pakalpojumiem, kurus mēs jau esam snieguši. ”

BJP līderiem ir arī grūti izskaidrot degvielas cenu kāpuma loģiku, sacīja Ārlietu valsts ministrs V Muraleedharan, kad stūraini bija apraides mediju pārstāvji.

Benzīna cenas ir pazeminājušās. Mēs esam palielinājuši tikai daļu no šī krituma. Nemeklējiet loģiku. Kad cenas krītas starptautiskajos tirgos, mēs to nedaudz paaugstinām. Pat tad, kad mēs to palielinām, cena ir pazeminājusies. Un mēs neesam palielinājušies proporcionāli kritumam. Kad mēs palielinājām nodokļus par Rs 3, cena nav palielinājusies tik daudz. Un neviens šo naudu neņem mājās.

Korporācijas pārāk saskaras ar problēmu, un stāsta Metjū (vārds mainīts), viņš saka: “Viena no mūsu darbiniekiem uzturas dzīvoklī, un viņas dzīvokļa biedri nesen lidoja no Taizemes, vārds izplatījās un mūsu birojā bija plaša panika, mums bija jāsniedz visiem Tā kā darbs notiek mājās, šajā periodā produktivitātes līmenis samazinājās no 80% līdz 50%. Mēs ģeneratoriem patērējam daudz dīzeļdegvielas, tomēr pasaules cenu kritums pārgājiena dēļ nedos daudz ietaupījumu. Mēs arī esam atkarīgi no Ķīnas attiecībā uz mūsu izejvielām, mums ir bijušas vairākas sanāksmes, un mums vēl ir jānāk klajā ar stabilu plānu, jo mēs neesam pārliecināti par tiešo iezīmi. ”

Tikmēr Rahuls Gandijs uzrunāja Centra valdību, viņš tvīda: “Tieši pirms 3 dienām es biju pieprasījis PMOIndia nodot Indijas patērētājiem labumu no pasaules naftas cenu avārijas, pazeminot benzīna un dīzeļdegvielas cenas Indijā. Tā vietā, lai ņemtu vērā šo padomu, mūsu ģēnijs (sic) ir aizgājis un pārgājis # exciseduty par degvielu! ”

Visa tā vidū Rietumu dzelzceļš atzina, ka segas nemazgā pēc katra brauciena. Viņi sacīja, ka segas netiks piegādātas, un lūdza pasažierus pašiem pašiem parūpēties.